Die Geschichte meines Fiestas vom ersten Tag an.

Ein kleiner Nachtrag und ein paar Bilder des ersten Schnee’s im Leben meines Autos.

Den Winter über begleitet mich mein Kleiner bisher sehr zuverlässig. Keine Probleme beim Anlassen und die Heizung liefert innerhalb 5-10 Minuten schön warme Luft. Übrigens – weil ich es des öfteren in Ford-Foren lese:

Es ist nicht normal dass die Klimaautomatik im Winter nach dem Starten des Motors auf maximaler Stärke Kaltluft in den Innenraum bläst um damit den Wagen zu heizen. Normalerweise wartet der FoFi bis er warme Luft liefern kann und dreht erst dann die Lüftung auf. Wer von dem Problem betroffen ist sollte mal bei seinem Händler nach einem Softwareupdate fragen.

Der Winter steht vor der Tür. Vor zwei Wochen haben wir beim Vater meiner Freundin vergeblich versucht die Reifen meines Fiestas zu wechseln. Das Problem ist: Durch das Styling-Paket kommt man mit einem normalen Wagenheber nicht an die Falz um ihn hochzubocken. Davon abgesehen ist ein “gewöhnlicher” Wagenheber (die zum Kurbeln) auch nur im Notfall erlaubt. Man soll einen hydraulischen benutzen.

Aber auch hier möchte ich gleich im Voraus sagen dass man mit normalen hydraulischen Wagenhebern Probleme bekommt. Gestern beim Reifenwechsel bei Mariusz konnte man das sehen. Der Vater seiner Freundin hat einen hydraulischen Heber der dennoch zu hoch ist. Man kann ihn nicht unters Auto schieben. Im Ford-Forum wurde ein hydraulischer von Erba empohlen (siehe Amazon-Link). Das Teil ist zwar alles andere als billig im Preis – ist jedoch jeden Euro wert.

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Ein nettes Extra beim Fiesta ist der Regensensor. Von den einen als “unnötiger Quatsch” abgetanes Extra wird von denen die es selbst schon erlebt haben in der Regel als nützliches Extra eingestuft.

Wo liegen die Vorteile? Der Scheibenwischer wird auf Automatik eingestellt. Eine “Intervall-Einstellung” gibt es auch noch, regelt aber nicht mehr die Dauer sondern die Empfindlichkeit. Sprich: wie nass muss die Scheibe sein damit der Scheibenwischer läuft.

Von nun an entfällt das lästige An-Aus-An-Aus-An-Aus-Spiel. Den Scheibenwischer habe ich nach dem Kaufen des Autos auf “Auto” gestellt und spiele maximal noch ein wenig mit der Empfindlichkeit herum.

Hier eine kleine Demonstration die zeigt wie der Scheibenwischer selbst entscheidet wie schnell oder langsam er laufen soll:

Für mich hat dieses Feature nicht nur etwas mit Faulheit zu tun sondern auch mit Sicherheit. Ich muss mich nicht auf den Scheibenwischer konzentrieren sondern kann beide Hände am Lenkrad behalten und weiter auf den Verkehr achten.

Der Ford Fiesta MK7 verfügt über eine Testfunktion die zum eine alle LEDs und dergleichen testet, zum anderen aber auch Informationen wie Kühlwassertemperatur (wenn man weiß hinter welchem Code sich die Information versteckt. Ich weiß davon schon länger habe es aber vor kurzem erst selbst ausprobiert:

LLSmurfs hat da schon eine kleine Liste angefangen was die einzelnen Codes bedeuten (könnten).

In den Testmodus gelangt man so:

1. Wagen aus
2. Rückstelltaste gedrückt halten
3. Zündung auf Stufe 2
4. Warten bis der BC “test” anzeigt und Rückstelltaste loslassen

An dieser Stell auch gleich Entwarnung: die Daten des BC werden nicht zurückgesetzt.

Seit halb 9 ist mein Wagen wieder in der Werkstatt. Wie schon erwähnt wird vorne rechts der Lautsprecher gemacht. Dabei hat sich rausgestellt dass der Hochtöner ohne Funktion ist.

Von Ford gibts bereits ne Meldung an die Autohändler um das Vibrieren in den Verkleidungen durch die Lautsprecher abzustellen. Das wird dann bei mir noch gemacht. Zudem wird der rechte Außenspiegel nochmals korrigiert denn der klappt wieder zu weit rein. Da gäbe es von Ford mittlerweile auch ne Meldung wie der Spiegel neu montiert wird. Morgen kann ich ihn abholen.

Update 17:24

Komme gerade aus der Werkstatt zurück. Der Außenspiegel wurde korrigiert und er sollte sich nun in Zukunft nicht mehr zuweit reinklappen – zumindest wurde er ja laut Ford-Meldung neu montiert. Beim Hochtöner war der Stecker nicht drin – warum weiß man nicht. Es gab nun noch zudem ein paar Softwareupdates fürs Auto. Unter anderem auch eins fürs Soundsystem. Es soll angeblich Klangverbessernd wirken. Hab das auf dem Heimweg mal mit ein paar Liedern durchgetestet. Und ich bin überrascht. Klingt in eigentlich allen Bereich (Hauptsächlich aber Mittel- und Hochtonbereich) etwas “klarer” und auch die einzelnen Klanglagen erscheinen mir unterscheidbarer als vorher. Einbildung kann das nicht sein. Es könnte aber natürlich einfach nur am Hochtöner liegen der ja jetzt wieder geht. Oder eben am besagten Update dass ja eine Klangverbesserung mitbringen soll. Oder an beidem. Aber egal wie: das Teil klingt nun wieder genial und nervige Vibrationen habe ich keine feststellen können