Die Wintersocken sind drauf / Erba Alu-Wagenheber
Der Winter steht vor der Tür. Vor zwei Wochen haben wir beim Vater meiner Freundin vergeblich versucht die Reifen meines Fiestas zu wechseln. Das Problem ist: Durch das Styling-Paket kommt man mit einem normalen Wagenheber nicht an die Falz um ihn hochzubocken. Davon abgesehen ist ein “gewöhnlicher” Wagenheber (die zum Kurbeln) auch nur im Notfall erlaubt. Man soll einen hydraulischen benutzen.
Aber auch hier möchte ich gleich im Voraus sagen dass man mit normalen hydraulischen Wagenhebern Probleme bekommt. Gestern beim Reifenwechsel bei Mariusz konnte man das sehen. Der Vater seiner Freundin hat einen hydraulischen Heber der dennoch zu hoch ist. Man kann ihn nicht unters Auto schieben. Im Ford-Forum wurde ein hydraulischer von Erba empohlen (siehe Amazon-Link). Das Teil ist zwar alles andere als billig im Preis – ist jedoch jeden Euro wert.
Im Bild ist es der Blaue im Vordergrund. Der Rote hinten ist zu hoch. Mein Fiesta ist – und das muss ich für all diejenigen sagen die nicht wissen was sie sich zulegen sollen – nicht tiefer gelegt. Er hat nur das Styling-Paket mit der Front- und Heckschürze sowie den Seitenschwellern dran.
Den Wagenheber von Erba zeichnet an dieser Stelle zunächst die Tragkraft von 1500kg aus, aber – und das ist beim Fiesta noch viel wichtiger – auch die sehr geringe Höhe. Ganz runtergefahren ist der Heber sehr flach und eignet sich somit (wie die Beschreibung bei Amazon auch schon sagt) ausgezeichnet für getunte und tiefer gelegte Autos.
Die Hebepunkte mit denen man den Fiesta am einfachsten hoch bringt sind vorne direkt hinter der Radaufhängung an der Schraube.
Und hinten auch direkt an der Radaufhängung kurz davor.
Da Mariusz und ich zu dämlich waren die Laufrichtung zu berücksichtigen hat die ganze Aktion ca. eine Stunde gedauert…
Nun kann der Winter kommen 
Fiesta mit Sportpaket und dann im Winter nur Stahlfelgen ohne Radkappen?! Das sieht einfach nur albern aus. Mein Vater fährt einen JA8 Titanium und hat natürlich original Ford Alufelgen in 16 Zoll mit Pirelli Snow Sport 195/45 R16 H von mir bekommen.
Die 16er hab ich im Sommer auch drauf und würde sie auch gerne im Winter fahren.
Doch im Winter zählt leider weniger die Optik und ob eine Stahlfelge “albern” aussieht, sondern es sollte die Sicherheit zählen. Und da ist man mit schmaleren Reifen (gerade bei Schnee) besser unterwegs um die Auflagefläche zu verkleinern. Was im Sommer mehr Grip bringt (breitere Reifen) führt im Winter zu genau dem gegenteiligen Effekt.