Motorlüfter aus dem Cockpit steuern – Ist-Zustand

Während der Fahrt wird der (Ladeluft/)Kühlwasserkreislauf durch dem Fahrtwind gekühlt. Im Stand fehlt der Wind und bei zu hohen Temperaturen spring der Lüfter an. Nur wann springt der Lüfter denn an?

Bei mir unheimlich spät – da kocht das Wasser schon bei 120°C und der Lüfter läuft noch immer nicht. Gut… das Wasser ist nur eine Komponente, dem Rest vom Fahrzeug gehts noch gut (Öl, Zylinderkopftemp). Aber wieso wartet das Steuergerät so lange, bis wirklich alle Temperaturwerte zu hoch sind?

Schalte ich die Klima dazu, springt der große Lüfter sofort an und kühlt das Wasser in sehr kurzer Zeit wieder auf knapp unter 100°C ab.

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